8月14日，
特斯拉发布降价消息。
随即冲上热搜引发网友关注。
特斯拉Model Y国内再降价
8月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元，降幅均为1.4万元。
同时， 8月14日至9月30日期间，下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险（签署保险补贴承诺书），可享受8000元保险补贴，活动不包含认证二手车。
图源：新华社
潮新闻记者从特斯拉官网了解到，Model 3优惠现车包括展车和试驾车，配置和颜色并不齐全。目前，Model 3提车周期为1-4周，而Model Y的提车周期为2-6周。
虽然降价消息在周一一大早发布，仍引来不少消费者的围观。不少消费者表示：“刚提车就降价”“刚下单4天亏了1万4”。
年内特斯拉已多次调价
今年以来，特斯拉多次调价。
今年年初，特斯拉国产车型Model 3和Model Y大幅降价，创下历史最低价格的纪录，其中，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元。此轮降价也掀起了新能源汽车市场激烈的价格战。
7月1日，特斯拉还宣布购买特斯拉Model S/X可享受3.5万至4.5万优惠。
7月9日，特斯拉官方微博公布引荐购车奖励规则，对Model 3/Y、S/X等车型推出3500元至7000元不等的奖励。同时还可获得90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权；引荐人可获得积分奖励用于兑换超充额度等。
特斯拉降价或与销量有关。今年7月，特斯拉中国售出了64285辆国产汽车，同比增长128%，但较6月份下降了31.38%，这也是特斯拉中国今年迄今最低的月度销量。
特斯拉2023年第二季度财报显示，二季度，特斯拉总营收为249.27亿美元（约合人民币1801亿），同比增长47%，创历史新高；归母净利润为27.03亿美元，同比增长20%；毛利率为18.2%，是特斯拉近3年来的最低毛利率水平。
中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏认为，特斯拉第二季度的毛利率触底，主要源于特斯拉过去一段时间全球范围的降价促销。“如果选择继续降价，叠加新能源汽车市场竞争加剧和经济增长放缓等因素，特斯拉市占率提升的同时毛利率可能还会继续走低。”
据报道，在财报会上，马斯克重申了对宏观经济形势的担忧：在经济形势不好时，人们购买汽车会更在意价格。马斯克认为，特斯拉需要将汽车的价格维持在人们“可负担的范围内”，因此如果宏观经济不稳定，利率继续上升，将不得不进一步降低汽车价格。马斯克表示，愿意在“动荡时期”再次下调电动汽车的价格，尽管这会影响公司毛利率，但愿意牺牲毛利率换取销量增长。
来源：潮新闻·钱江晚报、中国经济网、证券日报等
编辑：陈世贇
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